V・ファーレン長崎 髙田社長、長崎市内にサッカースタジアム構想

597 :2018/02/22(木) 18:17:29.67

長崎市に専スタ建設に本腰らしいぞ。
いまニュースでやってる。

ジャパネットが主体になって作るらしい

 

598 :2018/02/22(木) 18:18:35.53

NBCな。
高田社長が田上市長訪問して言ったらしい

 

599 :2018/02/22(木) 18:19:31.13

やっぱりトラスタのインフラが厳しいっぽい

 

600 :2018/02/22(木) 18:19:33.65

高田社長
長崎市長訪問で長崎市内にスタジアム建設の意向表明だとよ
ソースはNBC Nスタ

 

604 :2018/02/22(木) 18:38:01.50

素晴らしい構想だね
その為にもJ1残留して定着していけるようにならんとね

 

606 :2018/02/22(木) 18:48:53.33

>>600
都市型ならMICE予定地か松山の競技場でもいいよね

 

607 :2018/02/22(木) 18:53:57.74

松山は広さと浦上駅からの距離としてメリットがないかな。
やるなら茂里町、幸町、長崎駅裏(MICE)。MICE建設は既定路線みたいだから、数年以内に作るなら幸町工場跡?

 

608 :2018/02/22(木) 18:55:44.51

どこに作っても駐車場はほとんど作れない&諫早のような規模のパークアンドライドも難しいから公共交通機関一択だね。公共交通機関からのアクセスはたしかに良い。

 

611 :2018/02/22(木) 19:01:56.47

ニュース動画

 

612 :2018/02/22(木) 19:04:46.00

>>608
> 公共交通機関一択

もしそうなら現状のダイヤでは島鉄頼みの人間はナイトゲームには行きづらくなるな
21時に試合終わって諫早駅発南島原駅行き22時13分に間に合えばいいんだが

 

614 :2018/02/22(木) 19:11:36.64

>>612
課題はそこだね。
各地からのシャトルバス(値段は安めで!)
長崎市内や長与・時津から市内中心部はバスor電車が多いので、長崎市近郊から車で来る人は琴海、外海、野母崎方面ぐらいじゃないかな。
遠くから来る人向けであれば中心部から離れたところ、例えば神の島あたりにパークアンドライドの駐車場を作るとかは可能かもね。

 

615 :2018/02/22(木) 19:19:42.80

長崎市はラグビーも盛んやし専用球技場できたら棚ぼたやな

 

616 :2018/02/22(木) 19:27:09.63

高校サッカーで何度も優勝して今はJ1クラブもあるのに
プロが使用するサッカー・ラグビー球技場が一つもないのがおかしい

 

622 :2018/02/22(木) 20:12:23.18

V・ファーレン髙田社長 長崎市内にサッカースタジアム構想
https://www.nbc-nagasaki.co.jp/nbcnews/detail/527/

V・ファーレン長崎の髙田明社長は22日、田上長崎市長を表敬訪問し、長崎市内に「サッカー専用スタジアム」を建設したいとの意向を表明しました。

夢の舞台の幕開けまであと2日と迫るなか、V・ファーレン長崎の髙田明社長から新たな構想が打ち出されました。

「スタジアム建設のことを、ジャパネットホールディングスとしても本気で考えてます」(V・ファーレン長崎 髙田明社長)

田上長崎市長を表敬訪問した髙田社長。現在のトランスコスモススタジアムを評価しながらも、交通アクセスに課題を抱えている現状を打破するため、長崎市内に新たに専用スタジアムを建設する構想を正式に表明しました。

構想の建設主体は、V・ファーレン長崎の親会社、ジャパネットホールディングスです。

「ただJ1になった、上を目指すというだけじゃなくて、私たちが発信したいのは、やっぱり長崎のこのクラブを地方創生に関わっていけるような、県民がそこに幸せを感じるような、やっぱりスタジアムっていう1つの構想がいるんじゃないかと」(V・ファーレン長崎 髙田明社長)

「夢のあるお話ですので、しっかりお話を聞いて、何が出来るのかしっかり検討したいと思います」(田上長崎市長)

VファーレンのJ1初舞台はあさって24日、アウェイで湘南ベルマーレ戦で、髙田社長も現地で声援を送ることにしています。

 

623 :2018/02/22(木) 20:18:30.35

社長本当に凄いな。
元々ホームスタは長崎市希望してたのに国体とJ2昇格条件が重なってなんとか諫早の改修に持ち込んだだけだったからね。

 

624 :2018/02/22(木) 20:25:49.74

高田社長はハウステンボスと組んで県北に専スタつくるのかと思っていたから長崎市内で安心した

 

626 :2018/02/22(木) 20:34:16.57

諫早とJR臨時駅の支援策J2時代とほぼ変わらずショボかったから結局自分たちで動き出したんだろう。
高田社長の経営スピード早いから他がやること遅すぎ。

 

629 :2018/02/22(木) 20:52:03.32

やっぱり話題になってたか
まぁ、松山はスペース的にどう考えても論外なんで、やっぱり例の茂里町か隣の三菱の幸町工場撤退跡かねぇ

 

630 :2018/02/22(木) 20:55:34.12

どこに作ろうがみんな車で来たがるだろうし大きな道路と駐車場がないと無理じゃね
まあそんな土地ないしJ1でボロ負けが始まれば手のひら返されるし夢物語だな…

 

631 :2018/02/22(木) 20:55:35.95

長崎市街地だとよっぽど交通網整理してくれないとなかなか行けなくなっちゃうな>県北民
駐車場無理やり作ったところで近場の市民が停めるだけだろうし
無料とは言わんがそこそこの価格でシャトルバス各所から出してくれんと厳しい

 

633 :2018/02/22(木) 21:12:51.61

長崎は万人規模イベント連発してもそうそうトラブル聞いたこと無いし、諫早で1万~2万程度でこんなんなってる現状だと無理だと判断するよ。
これで長崎市が乗らなきゃもう佐世保市でいいMR駅前希望。

 

636 :2018/02/22(木) 21:39:33.06

三菱工場跡地が◎茂里町△MICE×かな
どれ位のお金を出せるかで新幹線より早く作れそう

ガンバの本拠地の吹田スタジアムは
寄付金で建設されました
4万人収容で国際試合もできます

ざっくり建設費141億円
法人募金が100億円 個人募金が6億円
助成金が35億円

22ヶ月で完成したようです

長崎で代表の試合も観てみたい

 

640 :2018/02/22(木) 21:44:57.19

>>636
着工から22月
構想からは10数年だろが

 

642 :2018/02/22(木) 21:46:40.05

高田社長そう言えばJリーグラボでも言ってたな
スタジアム問題も考えてますって

 

646 :2018/02/22(木) 22:07:49.33

>>633
直近だとランタン真っ最中だし、最近CMやってるDEJIMA博も毎年10数万人捌けるから、関係各所のノウハウはあるだろうな

 

647 :2018/02/22(木) 22:27:51.45

>>646
昔ビッグNでプロ野球オールスター25000人さばいてるから一気に集中するイベントもこれくらいまで大丈夫と思う。

新スタ100億としてバイエルンみたいに得意の30年分割支払いしたらいいやね。

 

648 :2018/02/22(木) 22:31:37.45

長崎の新スタジアム構想って4年前にはあったはず。署名もかなり集まった覚えがある。

 

649 :2018/02/22(木) 22:48:07.49

>>648
クラブからの具体的構想は無し
それと茂里町は鋼管埋まった産廃を掃かないと無理だって
長崎市民としてはMICEに新スタで大概な税金負担
鹿島建設がトンネル工事で死者出して指名停止になったという、ある意味良い言い訳出来たし、もうMICEは辞めろってんの

 

654 :2018/02/22(木) 23:13:14.15

ビッグNの二万越えは相当の苦情あったぞ
出島博やランタンは長い時間帯での数

野球は早々に試合決着して段階的に帰路につく

しかしサッカーは終了時間が決まってるし、最後迄試合の行方がワカラン僅差の試合が多いから、それはそれは大変な混雑になるのは避けられない。
諌早以上にハードルは高い

 

657 :2018/02/22(木) 23:18:01.50

いやいや
ビッグNがある大橋と諫早では交通網が段違い
バスも路面電車も全部長崎駅行くぞ

 

662 :2018/02/23(金) 00:11:50.47

即降格で新スタ計画頓挫する未来しか見えない

 

666 :2018/02/23(金) 00:25:37.94

>>645
吹田は寄付金募集始まった段階でパナソニックが80億出す。グループ企業、関係先から10億出す
90億の寄付金が決まっている状態だったわけだが
土地は大阪府の持ち物で府との契約、建物寄付、保守管理、運営等々全部決まった後から寄付募集。

作りたいっクラブとして正式に公表話してからできるまで9年です。
作りたいっていい始めるからできるまで10年以上かかってる

 

667 :2018/02/23(金) 00:33:46.29

ついでに言うと着工から22ヶ月も、もっと前から工事に動いている
設計と施工をセットで施工期間込みでのコンペで決めていて正式な施工期間の前から施工の為に動いている。

他のスタ見ても、作るって話がでて動いき始めてからできるまで10年ってのが普通

 

670 :2018/02/23(金) 03:23:02.89

V・長崎が新スタジアム建設を検討 高田社長表明、長崎市内に 三菱工場跡地の公募に応札か
http://qbiz.jp/article/128584/1/

 23日開幕のサッカーJ1に初参戦するV・ファーレン長崎の高田明社長は22日、長崎市の田上富久市長を訪れ、同市内にホームスタジアム建設を検討していることを明らかにした。関係者によると、親会社ジャパネットホールディングス(長崎県佐世保市)などが、JR長崎駅に近い三菱重工業工場跡地での建設に向け、三菱側が行う事業者公募に応札したもよう。

 高田氏は面会で、被爆地の長崎県唯一のクラブであることを強調し「(新スタジアム建設で)本気で長崎から平和を発信しようと考えていることを伝えたい」と述べた。完成時期や場所は明かさなかった。

 現在の本拠地は長崎県諫早市のトランスコスモススタジアム長崎だが、高田氏は報道陣に「素晴らしいスタジアムだがアクセスが問題。全国のJ1チームやサポーターがストレスなく来場できることも大切」と語った。

 三菱重工が公募しているのは、JR長崎駅の北約500メートルにあり、本年度末に閉鎖する長崎造船所幸町工場跡約7ヘクタール。今月16日に応募を締め切り、県や長崎市の意向も踏まえ4月にも事業者を決定する。

 複数の関係者によると、公募にはジャパネットホールディングスを含む企業グループやJR九州など複数が応募。ジャパネット側は新スタジアムのほか商業施設やマンションなどを検討し、観光名所の稲佐山にあるロープウエーの延伸構想も持っているという。

推測記事だが、計画内容がやたら詳しい

 

671 :2018/02/23(金) 03:50:48.98

実現できるかどうかは知らんが高田社長の夢を見させる力はすごいな

 

677 :2018/02/23(金) 09:05:10.16

長崎新聞1面にも詳しく載ってたな
1000円ぐらいだして名前載るやつとあと3ページぐらいカラーで特集記事も
JALの長崎発着便の乗客にに抽選でV長崎グッズや島原そうめんとが当たるとローカル面に
ということで今日の長崎新聞は買い

 

678 :2018/02/23(金) 09:12:22.18

これって諫早市かわいそ過ぎるよ!

 

679 :2018/02/23(金) 09:17:37.50

入札で結果出るのは4月末らしいから
結果出てから騒ごうぜ
何にせよスピード感マジ半端ねえ

 

682 :2018/02/23(金) 09:57:07.74

ロープウエーの延伸構想ってすげえな
このへんのエサで行政や地元経済界巻き込んでいくのか

 

683 :2018/02/23(金) 10:16:35.35

延伸計画自体は既に長崎商工会が提案してたが
いかんせん資金調達の目処が立ってなかった
この延伸計画も引っくるめて金出しますよって事なんだろう

 

684 :2018/02/23(金) 10:22:13.05

平和を発信する、ロープウェイの延伸=観光振興。
長崎市のツボをよく分かってる。
実現するかは別として、こういう利点を分かりやすく表現するのはさすがだね。三菱の一存ではなく、長崎県と長崎市の意向も踏まえて決めるようなので、良い戦略。

 

685 :2018/02/23(金) 10:24:38.08

ロープウェイの延伸は事業資金よりも、どのようなルートにするのかが問題になりそうではある。道路2つと川を跨がないといけないから。

 

686 :2018/02/23(金) 10:24:43.22

ジャパネット頑張りすぎてどうにかならなきゃいいんだけど

 

689 :2018/02/23(金) 10:51:19.62

>>686
どうにかならんように俺たちに出来る事は
ジャパネットで買物をして支える事だ
ここまでクラブや長崎の事を想ってるとは思わんやった。

ケルヒャー買うぞ。

 

688 :2018/02/23(金) 10:34:45.43

ロープーウエイとか下手したら観戦後に帰宅に使える層が結構いそうw
ある意味パークアンドライドだな

 

690 :2018/02/23(金) 10:59:49.07

しかし長崎駅は終点だから諫早方面に帰る人で混雑しそうだな

 

691 :2018/02/23(金) 11:05:44.70

>>678
散々支援と投資した挙句に後ろ足で砂をかけられる諫早市

 

705 :2018/02/23(金) 12:13:24.84

諫早市民が切なさ過ぎて…
どっちにしろスタジアムでは雇用促進にはならないから無理だと思うけど浮気された気分じゃないか?

 

706 :2018/02/23(金) 12:15:52.11

長崎と諫早のダブルフランチャイズでいいだろ

 

707 :2018/02/23(金) 12:17:28.55

残された最後の土地で期限迫ってたんでとりあえずぶち上げてみた感もあるけどな
諫早には練習場とクラブハウスがあるし

 

709 :2018/02/23(金) 12:28:01.87

社長の言ってた100億規模のビッグクラブになるには長崎市内のアクセスいい場所に専用スタジアム作るっていうのは避けては通れない道だったからな
タイミング的に入札のある今しかないだろ
その為には車じゃないと来れない僻地のファンは切り捨てても仕方ないって感じだろうな

 

710 :2018/02/23(金) 12:36:26.67

>>709
僻地は切り捨てというより、シャトルバスとJRで間に合う人数しかいないと思うよ。
観客の半分が長崎市からだから諫早への移動で支障が発生中。マーケのプロの会社がデータ見て計画してるんだから興行やるなら早めに移転あるだろうなと思ってた。

 

717 :2018/02/23(金) 12:50:31.36

>>710
来場者数の半分じゃないぞ。
諫早市と長崎市からは3割づつ

 

720 :2018/02/23(金) 12:58:37.89

>>710
因みに全体の割合
長崎市3割
諫早市3割
島原0.5割
長与時津1割
佐世保0.5割
大村市・東彼杵2割

2017サポカン資料

 

721 :2018/02/23(金) 13:05:00.54

>>720
コアサポはそんな感じだろうね。大村と東彼杵も結構いるのが意外。
ジャパネットは最終二戦のデータを元に考えてるのかもしれない。

 

712 :2018/02/23(金) 12:42:55.85

諫早、島原、佐世保からのシャトルバスを出す&それでも車で来る人用にパークアンドライド。
ロープウェイを延伸すればそれでパークアンドライドというのは面白い発想だけど、稲佐山の駐車場はキャパ少ないので、南環状線が通っているあたりで土地を確保するかだね。
元々県北の企業なんだから、長崎市のチームにするつもりはないでしょ。専スタができれば、トラスタは陸上とか他の競技でも活用できる。練習拠点は多良見にあるので、諫早市との関係も切れない。
良い発想だと思う。実現するかは分からないが。

 

724 :2018/02/23(金) 13:06:56.62

長崎市内になれば今より近くなるけど、チームが発展していくなら県北でも諫早のアクセスを良くするでもなんでも良いよ。どこにあっても文句は言わない。
新スタ構想は今後の新規取り込みとか色々考えてじゃないの?

 

725 :2018/02/23(金) 13:07:58.59

ヴィファーレンを諫早市のクラブチームと思ってる人は面白くないのかもね
長崎県のクラブなのに

 

引用元:http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/soccer/1518174251/